导热油锅炉电加热器常见故障？

导热油锅炉电加热器多见故障的原因是什么？

     导热油锅炉电加热器在出产作业过程中经常见到的缺点原因包括：导热油自身质量不佳、导热油泄露、导热油系统出口温度过高，兼有导热油流速过低导致、停电时处理不妥，这四个方面占到了缺点率的七成以上，今日针对这四个首要缺点现象进行重点说明一下。

　一、导热油质量不佳

　 导热油质量不佳表现在以下几个方面，首先是导热油在仓储运送过程中，混入或吸附空气中的水分导致。当混有水分的导热油加热到100℃时，很容易引起沸油的溢出，引起火灾或许爆炸事端。其次，导热油中的残碳超支，换热系统在加热工作过程中，导热介质在高温的作用下会发生一些裂化和缩合反应，生成一定量的胶质聚合物，一起部分过热介质还会生成焦炭这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中，工作中这些物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包，沉积在管壁而过热爆管。因此，守时对导热油取样分析，及时掌握油的质量改变情况，分析改变原因，守时补充新导热油量，使其残炭量根本得到安稳，参加锅炉中的导热油必须预先脱水，发现问题，应及时采用相应措施。

　二、导热油系统出口温度过高，兼有导热油流速过低导致

　 有时因油温度高而用热机温度却上不去，不能满意出产需求。有的单位采用前进出口温度的办法确保供热量，结果使出口温度挨近乃至超过热载体的答应运用温度，然后加重了结焦、结垢程度，运用热机的散热器传热功率更低，形成了恶性循环，直到炉管爆破。其他，过低流速会形成受热面中的大部或部分管内壁温度高于答应油膜温度，而缩短导热油的正常运用寿命，导致过热引起鼓包、爆管。因此，锅炉的出口油温度应比热载体的工作温度低约30摄氏度，以防止油在运用过程中过热分解蜕变。在工作中，辐射受热面管子内的导热油流速不低于2m/s，对流受热管子内不低于1.5m/s，防止发生残炭、阻塞管径、形成管壁过热等事端。

　三、导热油泄露引起火灾

　 假设导热油锅炉电加热器的焊接部位出现问题，热媒输送主管焊缝部分坠落或超温情况下许多汽化，引起管道振动乃至损坏而致使许多导热油外漏，而导热油渗透性较强，特别是法兰垫片处较为严峻，泄露后遇火源引起火灾常有发生。因此，设备时，要选有资质的设备公司设备，管道联接以焊接为好，恰当辅以法兰联接，不得选用螺丝联接，法兰联接时应选用耐油、耐压、耐高温的高强石墨制品作密封垫片。一切与热载体触摸的附件不得选用有色金属和铸铁制作。钢管应选用20#钢无缝管、紧固件特别主回路上的联接螺栓选用35号钢鼓较为稳当。锅炉燃烧前，应由锅监所与设备公司对一切管道、阀门等进行一次耐压试验，直到不渗漏为止，导热油在系统管路中循环不应少于一个小时，仔细检查无误后，才能开机工作。

　四、停电时处理不妥引起火灾

　 导热油炉加热器在正常运用时，假设偶尔发生忽然停电，此刻循环油泵停止工作，炉膛内燃煤继续在燃烧，使锅炉油温度继续升高，假设油温上升太快降不下来，就会在短时间内油温部分超高而结焦，致使超温过热爆管引起火灾。因此，遇上停电等缺点，应翻开一切炉门，立即消除炉内剩下的燃煤，让许多凉风窜进炉膛内，敏捷下降炉温，消除热源;同步翻开锅炉放油阀门，将高温油缓缓放入储油槽，并让胀大油槽中的冷油渐渐流入锅炉，及时带走热量。有条件的单位可设置双路电源，如设置小型汽油发电机，其电路与循环油泵电路互为切换，然后防止停电后短时间内油温超高而形成结焦，防范因断电形成不必要的事端发生。